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高考地理易錯(cuò)知識(shí)點(diǎn):經(jīng)緯網(wǎng)的特點(diǎn)不能靈活運(yùn)用

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)資源 2019-05-15 10:33:25

  易錯(cuò)分析

  容易出錯(cuò)的地方:

  (1)對(duì)經(jīng)緯線(xiàn)的長(zhǎng)度變化特點(diǎn)判斷不清,容易受視覺(jué)的誤導(dǎo),誤以為相鄰兩條經(jīng)線(xiàn)在不同緯度間隔的距離相等。

  (2)不能正確比較比例尺的大小。

  (3)方向判斷錯(cuò)誤。圖中經(jīng)緯線(xiàn)均為曲線(xiàn),極易使同學(xué)們形成視覺(jué)誤差。

  (4)對(duì)有關(guān)地球運(yùn)動(dòng)部分的時(shí)間計(jì)算和太陽(yáng)高度等內(nèi)容判斷錯(cuò)誤。

  解答有關(guān)經(jīng)緯網(wǎng)判讀的試題應(yīng)注意以下內(nèi)容:

  一、經(jīng)緯網(wǎng)地圖上的長(zhǎng)度

  1.所有的經(jīng)線(xiàn)都是等長(zhǎng)的半圓,理論上講為赤道長(zhǎng)度的一半。而緯線(xiàn)的長(zhǎng)度則是從赤道向兩極遞減,赤道最長(zhǎng),南北緯60度的緯線(xiàn)圈為赤道長(zhǎng)度的一半。

  2.同一經(jīng)線(xiàn)上,緯度相差1°的地點(diǎn)間隔的實(shí)際距離是111千米(也有的教輔上是110千米,做題過(guò)程中同學(xué)們可根據(jù)實(shí)際情況選擇最簡(jiǎn)單的進(jìn)行計(jì)算,下同)。

  同一緯線(xiàn)上,經(jīng)度相差1°的地點(diǎn)間隔的實(shí)際距離是111千米×cosθ(θ為該緯線(xiàn)的度數(shù))。

  3.根據(jù)上述內(nèi)容可以推斷出,相鄰緯線(xiàn)之間的長(zhǎng)度間隔相等;相鄰經(jīng)線(xiàn)之間的長(zhǎng)度間隔不相等,在赤道處最大,在極點(diǎn)處為0(這點(diǎn)在圓柱投影圖中尤為重要)。

  二、根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)或者經(jīng)緯度判斷方向

  1.在有經(jīng)緯網(wǎng)或者經(jīng)緯度的情況下,南北方向可以直接根據(jù)緯度判斷,較為簡(jiǎn)單。

  難點(diǎn)是東西方向的判斷,地球自轉(zhuǎn)的方向無(wú)論南北半球都是自西向東,兩點(diǎn)間判斷方向要取最短距離,即兩點(diǎn)間的劣弧段。

  也可按照經(jīng)緯度來(lái)判斷,若兩地分別位于東、西經(jīng)度,把兩地經(jīng)度相加,如果兩地經(jīng)度和小于180°,則東經(jīng)的地點(diǎn)在東邊,西經(jīng)的地點(diǎn)在西邊;如果兩地經(jīng)度和大于180°,則東經(jīng)的地點(diǎn)在西邊,西經(jīng)的地點(diǎn)在東邊;如果兩地經(jīng)度和等于180°,則兩地互為東西方向,即說(shuō)兩地任意一地點(diǎn)在東邊,另一地點(diǎn)在西邊均可。

  2.在以極地為中心的俯視圖中,應(yīng)該按照地球自轉(zhuǎn)方向來(lái)確定東西方向(注意按照劣弧的方向來(lái)判斷);而就南北方向來(lái)說(shuō),不能直接按照兩地的緯度去判斷,應(yīng)該注意沿線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中,其南北方向有一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)(即從極點(diǎn)做該線(xiàn)的垂線(xiàn),垂足丙為轉(zhuǎn)折點(diǎn)),從經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)折點(diǎn)的前后分別找出其運(yùn)動(dòng)的南北方向。

  三、球面上兩點(diǎn)間最短距離的判斷

  球面上任意兩點(diǎn)的最短距離是過(guò)這兩點(diǎn)的大圓的劣弧。

  我們常見(jiàn)的大圓主要有三類(lèi):經(jīng)線(xiàn)圈、晨昏圈和0°緯線(xiàn)圈即赤道。

  如果所討論的點(diǎn)位于這三個(gè)圈上,則其最短航線(xiàn)可以確定,按照兩點(diǎn)間的劣弧判斷即可。

  1.若兩地經(jīng)度差等于180°,過(guò)這兩點(diǎn)的大圓便是經(jīng)線(xiàn)圈,過(guò)兩極點(diǎn)為最短航程,具體又分為三種情況:

  (1)同位于北半球,最短航線(xiàn)方向一定是先向北,過(guò)極點(diǎn)后再向南;

  (2)同位于南半球,最短航線(xiàn)方向一定是先向南,過(guò)極點(diǎn)后再向北;

  (3)兩地位于不同半球,這時(shí)需要討論,確定過(guò)哪個(gè)極點(diǎn)的為劣弧,再進(jìn)行分析。

  2.兩地經(jīng)度差不等于180°,則過(guò)兩點(diǎn)的大圓不是經(jīng)線(xiàn)圈,而與經(jīng)線(xiàn)圈斜交,最短航程不經(jīng)過(guò)兩極點(diǎn),而是向兩極方向靠攏,可分為兩種情況:

  (1)甲地位于乙地的東方,從甲地到乙地的最短航線(xiàn)方向?yàn)椋和诒卑肭颍认蛭鞅痹傧蛭髂?同在南半球,先向西南,再向西北;位于不同半球時(shí)需要討論,方法同上。

  (2)甲地位于乙地的西方,從甲地到乙地的最短航線(xiàn)方向?yàn)椋和诒卑肭,先向東北再向東南;同在南半球,先向東南,再向東北;位于不同半球時(shí)需要討論,方法同上。

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