2010高考時事政治：中國第26次南極考察隊首遇冰山
來源：人民網(wǎng) 2009-11-05 07:57:23
摘要：當(dāng)?shù)貢r間３日１７時４５分（北京時間４日１３時４５分），值班駕駛員在“雪龍”號右前方７海里處發(fā)現(xiàn)一座冰山，用肉眼粗測，這座冰山露出海面的體積比“雪龍”號船體還要龐大。
在“雪龍”號極地考察船成功穿越西風(fēng)帶后，中國第２６次南極考察隊于當(dāng)?shù)貢r間３日傍晚，在南緯６１度１７分、西經(jīng)１５１度１７分的南大洋海域首遇冰山。這是“雪龍”號航行近２５天來首次發(fā)現(xiàn)冰山，意味著考察隊距南極已越來越近。
當(dāng)?shù)貢r間３日１７時４５分（北京時間４日１３時４５分），值班駕駛員在“雪龍”號右前方７海里處發(fā)現(xiàn)一座冰山，用肉眼粗測，這座冰山露出海面的體積比“雪龍”號船體還要龐大。
冰山是南極海的象征，通常情況下，航行在南極海上的船舶在穿過西風(fēng)帶后就會遇到冰山。這些冰山大都是從南極冰架或冰川上掉落至海中，邊融化、邊破碎而漂流至低緯度海區(qū)的。
為了活躍氣氛，考察隊在進入西風(fēng)帶后就啟動了頗具南極特色的“猜冰山”活動，讓考察隊員猜測本次考察遇到的首座冰山所處的實際緯度。最終，“雪龍”號船員吳建生以最接近實際緯度的猜測——６１度１６分，贏得這次比賽的第一名。
盡管“猜冰山”活動給考察隊員帶來樂趣，但冰山對船舶航行特別是船舶在冰區(qū)的夜間航行來說并不有趣。由于船上的探測雷達在冰區(qū)中往往無法區(qū)分海冰和冰山，而冰山露出海面的高度只占其實際高度的十分之一，一旦船舶與冰山相撞，后果不堪設(shè)想。為此，“雪龍”號將在冰區(qū)航行時加強夜航值班，以保證船舶航行安全。
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