美國飛機相撞事故9名失蹤成員可能全部遇難

　　摘要：事發(fā)前，載有7名成員的“大力神”飛機正在當?shù)睾Ｓ蛩阉饕幻�迷航的水手�?ldquo;超級眼鏡蛇”直升機則擔負著為兩架海軍陸戰(zhàn)隊大型運輸直升機護航的任務。當?shù)貢r間29日晚上7點10分左右，不知道什么原因，“大力神”和“超級眼鏡蛇”在空中突然猛烈相撞，然后雙雙起火墜海。

　　人民網(wǎng)10月31日電美國救援人員31日表示，29日晚間凌空相撞墜海的兩架飛機上的9名成員可能已全部遇難。據(jù)悉，出事飛機分別為海岸警衛(wèi)隊的C-130“大力神”運輸機和海軍陸戰(zhàn)隊的AH-1W“超級眼鏡蛇”武裝直升機。截止目前，救援人員仍未發(fā)現(xiàn)機上人員的蹤跡。

　　兩天來，美軍飛機和艦船不斷在出事海域(面積約1500平方公里)展開搜索行動，調查人員同時還開始認真分析機場塔臺與出事“大力神”飛機的通信記錄，以便尋找著兩架飛機相撞的原因。不過，人們除了在距離加利福尼亞州圣迭戈市西南約80公里的海面上發(fā)現(xiàn)飛機殘骸外，別無所獲。

　　事發(fā)前，載有7名成員的“大力神”飛機正在當?shù)睾Ｓ蛩阉饕幻�迷航的水手�?ldquo;超級眼鏡蛇”直升機則擔負著為兩架海軍陸戰(zhàn)隊大型運輸直升機護航的任務。當?shù)貢r間29日晚上7點10分左右，不知道什么原因，“大力神”和“超級眼鏡蛇”在空中突然猛烈相撞，然后雙雙起火墜海。

　　出事地點位于加利福尼亞圣迭戈縣西海岸與圣克利門蒂島之間的上空，距離岸邊約24公里。事發(fā)后，經(jīng)過這里的一名飛行員報告稱，看到飛機相撞時的火光。搜救人員在距離圣迭戈海岸80公里遠的海域發(fā)現(xiàn)了一些飛機殘片。美國各有關部門出動了大量飛機和船只進行搜救，但迄今沒有找到任何幸存者。

　　五角大樓發(fā)言人指出，上述撞機事件是個“悲劇”，現(xiàn)在還無法判斷雙方在撞機前是否發(fā)現(xiàn)了對方的身影。美國民航局所屬地面控制人員表示，他們在事發(fā)前數(shù)分鐘通知即將飛入“軍事禁區(qū)”的“大力神”機組，要求其改同軍方控制人員聯(lián)系。不過，控制人員從未與隸屬于軍方的“超級眼鏡蛇”聯(lián)絡。

　　事發(fā)前，“大力神”飛行高度為300-330米，當?shù)睾Ｓ蚰芤姸葹?0多公里。“超級眼鏡蛇”當時和另外兩架同類飛機一道，為兩架滿載海軍陸戰(zhàn)隊的大型運輸直升機護航，機群在夜幕掩護下向演習區(qū)飛去。從理論上說，開展搜救和軍事演習的飛機必須打開機載雷達設備，反復通知過路飛機“小心”。

　　不過，現(xiàn)在尚無法確定迎頭相撞的“大力神”飛機或“超級眼鏡蛇”是否提前向周邊發(fā)出了告警信號。調查人員表示，盡管“大力神”飛機上配有先進的“防止空中相撞系統(tǒng)”，但仍然需要飛行員不斷細心觀察艙外情況，以便能及時發(fā)現(xiàn)和躲避風險。對于在海上執(zhí)行夜航任務的飛機來說，上述觀察就更為重要。

　　C-130“大力神”是美國洛克希德飛機公司制造的四發(fā)渦扇式多用途戰(zhàn)術運輸機，深受美軍及其盟友的好評。這種飛機可在前線簡易機場跑道上起落，向戰(zhàn)場運送或空投軍事人員和裝備，返航時可用于撤退傷員。C-130投入批生產(chǎn)后至今已經(jīng)生產(chǎn)了35年，是全球持續(xù)生產(chǎn)時間最長的戰(zhàn)術運輸機。

　　AH-1W“超眼鏡蛇”直升機是貝爾公司推出的新型反坦克武裝直升機。該機繼承了原型機的諸多優(yōu)點，并突出了高溫高原性能，具有全天候晝夜作戰(zhàn)能力和一定的空戰(zhàn)/自衛(wèi)能力。這種直升機飛行與作戰(zhàn)性能好，火力強，可靈活裝載不同武器(能發(fā)射“陶”/“地獄火”兩種導彈)，深受美軍各兵種的喜愛。