神舟十七號成功發(fā)射！【大國重器 · 航天人物】寫作素材

2023-11-09 15:13:25網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

　　據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2023年10月26日11時14分，搭載神舟十七號載人飛船的長征二號F遙十七運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十七號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

　　神舟十七號航天員乘組由航天員湯洪波、唐勝杰、江新林組成，湯洪波任指令長。這也是中國空間站建造任務(wù)啟動以來，平均年齡最小的航天員乘組。

　　2023年是中國空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的開局之年。當(dāng)前，神舟十六號飛行乘組已在軌工作生活了近五個月，接下來，他們將在軌迎接“神十七”乘組的三名航天員。屆時，中國空間站的在軌航天員人數(shù)將短暫達(dá)到6人。這將是我國載人航天工程第三次進(jìn)行航天員乘組輪換任務(wù)，也是第三批航天員的首次太空會師。

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　　來源：央視新聞

　　神舟十七號航天員乘組構(gòu)成仍然采用以老帶新的策略，由3名航天駕駛員組成，包括1名第二批航天員和2名第三批航天員，其中指令長由第二批航天員擔(dān)任，這也是首次由第二批航天員帶領(lǐng)第三批新航天員執(zhí)行任務(wù)。下面，讓我們一起走近這3名航天員，聽一聽他們逐夢飛天的故事。

　　湯洪波：重返“天宮”第一人

　　神舟十七號飛行乘組指令長湯洪波是第二次出征太空，從神舟十二號首次圓夢太空到神舟十七號再次進(jìn)入太空家園，湯洪波只用了兩年的時間，他也是兩度飛天間隔時間最短的中國航天員。他說，做難事必有所得，他永遠(yuǎn)相信持續(xù)努力的力量。

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　　湯洪波被公眾熟知是執(zhí)行神舟十二號飛行任務(wù)，1975年出生在湖南湘潭的湯洪波，從小愛好飛行，矢志藍(lán)天。1995年，他如愿考入空軍第五飛行學(xué)院，畢業(yè)后來到新疆成為一名空軍飛行員，駕駛戰(zhàn)機(jī)守衛(wèi)祖國空天，憑著出色的成績，成長為飛行大隊的大隊長。

　　2010年5月，他通過層層選拔成為我國第二批航天員，也是其中年齡最大的一位，他曾入選了神舟十一號備份乘組，真正實現(xiàn)飛天夢是在2021年6月，為了這一天，他足足準(zhǔn)備了11年。

　　2021年6月17日，神舟十二號乘組聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員順利入駐天和核心艙，標(biāo)志著中國人首次進(jìn)入自己的空間站。入駐太空家園伊始，湯洪波每天都忙碌而充實。

　　“那一段時間每天一起床就是想著趕緊把飯熱上，然后我第一件事干什么？第二件事干什么？然后我們今天上午要干哪些工作？下午要干哪些工作？就是一天到晚都是在工作，然后最長的一天工作了17個小時。而且你需要高度集中你自己的注意力、精力，一點都不能出錯。”

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　　2021年9月17日，神舟十二號返回地球，湯洪波完成約6個月的身體狀態(tài)恢復(fù)后，轉(zhuǎn)入正常的工作和訓(xùn)練狀態(tài)，參與神舟十七號飛行乘組選拔。經(jīng)過評定，飛行乘組由航天員湯洪波、唐勝杰和江新林組成，湯洪波擔(dān)任指令長。

　　“我一直喜歡這樣一句話，‘相信持續(xù)努力的力量’，現(xiàn)在依然是這樣相信持續(xù)努力的力量。就是經(jīng)過很多的這種訓(xùn)練，包括重新再次準(zhǔn)備、再次飛行的時候，遇到一些困難、挑戰(zhàn)的時候，剛開始有這種著急、迷惘、未知這種感覺。然后你投入了大量時間，解決這個問題以后，你心情會豁然開朗，會把那種焦慮感、那種壓力突然一下就釋放了。”

　　按計劃，神舟十七號將對接于核心艙前向端口，形成三艙三船組合體。任務(wù)期間，將繼續(xù)開展空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗；實施貨物氣閘艙出艙任務(wù)；開展平臺管理常規(guī)工作、航天員保障相關(guān)工作以及科普教育等重要活動。此外，在航天員出艙活動中，也要對艙外設(shè)施設(shè)備進(jìn)行巡檢維修。

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　　從乘組選定到執(zhí)行飛行任務(wù)，湯洪波胸有成竹。飛行前，他在朋友圈頁面寫下“做難事必有所得”。

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　　“做難事必有所得，其實也是這種心理狀態(tài)，就是說喜歡迎接挑戰(zhàn)，就是我這個任務(wù)越難，我覺得越興奮，我覺得越有意思。因為我們載人航天就是要挑戰(zhàn)極限，又要去探索宇宙的奧秘，要去挑戰(zhàn)這種科技的高峰。如果你一直都是迎難而上，不斷去挑戰(zhàn)自己的極限，挑戰(zhàn)自己能力邊界，自己會越來越優(yōu)秀，越來越不一樣。”

　　湯洪波說，兩年前，他成為首批入駐中國空間站的航天員之一。如今，他再度為國出征，這次任務(wù)對他來說，既是一次探索之旅，也是一次回家之旅。

　　“我現(xiàn)在是要回到太空去了，要回到太空的那個家，那個探索宇宙的起點，一個新的起點上面，對那里充滿了期待。我覺得應(yīng)該是一個充滿了挑戰(zhàn)，充滿了未知，應(yīng)該也是一次很美妙、很浪漫的太空之旅。”

　　唐勝杰：從飛行員到航天員理想越飛越高

　　這次神舟十七號飛行乘組中，唐勝杰和江新林是兩個新面孔。其中，唐勝杰，是1989年出生的，只有34歲，是乘組中年齡最小的一位。唐勝杰過去是一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，飛過6種機(jī)型，進(jìn)入航天員隊伍后，經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練，已經(jīng)完成了從飛行員到航天員的轉(zhuǎn)變。細(xì)致、穩(wěn)重、溫和，是他最大的特質(zhì)，對于即將開始的太空之旅，唐勝杰也是充滿期待。

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　　今年34歲的唐勝杰，1989年出生在甘肅定西，從小對軍人的崇拜和對軍旅生活的向往，讓他在高中畢業(yè)那年毫不猶豫地選擇了報考軍校，2012年，他從空軍航空大學(xué)畢業(yè)，成為一名優(yōu)秀的飛行員。

　　2020年9月，經(jīng)過層層選拔，唐勝杰從眾多報名參選的飛行員中脫穎而出，成為我國第三批航天員中的一員。隨著身份的轉(zhuǎn)變，多方面的壓力也隨之而來。

　　“首先是嚴(yán)格的訓(xùn)練和嚴(yán)格的考核，這個壓力非常大，航天活動是一項非�？简炄说男睦硭刭|(zhì)和專業(yè)技術(shù)能力的，航天員每一個操作、一個微小的錯誤會可能導(dǎo)致整個飛行任務(wù)的變化，或者會導(dǎo)致任務(wù)的失敗。另外一個壓力，我覺得是來自高度的責(zé)任感，航天員要擔(dān)著執(zhí)行國家任務(wù)的這樣的一個使命，所以這個過程當(dāng)中要始終保持著高度的責(zé)任心跟使命感，去時刻調(diào)整自己所掌握的知識還有技能。”

　　按照航天員訓(xùn)練大綱，第三批航天員開展了8大類、兩百余項的訓(xùn)練。從身體到精神的磨煉，從耐力到專業(yè)知識的提升，這些都是成為航天員的必經(jīng)之路。其中，72小時睡眠剝奪訓(xùn)練讓唐勝杰印象深刻。

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　　在不到兩年的時間里，唐勝杰完成了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。經(jīng)過嚴(yán)格選拔，唐勝杰與湯洪波、江新林一起入選神舟十七號乘組。

　　“印象比較深是當(dāng)時我們沙漠野外訓(xùn)練返京之后的第二天宣布的，因為我覺得這是一個階段的轉(zhuǎn)換，對我來說，之前是備戰(zhàn)，從那一天開始我要面對任務(wù)，將要執(zhí)行的飛天任務(wù)，是不同的階段。”

　　神舟十七號飛行任務(wù)是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第二次載人飛行任務(wù)，載人飛船入軌后將對接于核心艙前向端口，形成三艙三船組合體。任務(wù)期間將實施航天員出艙活動和貨物氣閘艙出艙任務(wù)，開展空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗等活動。為了完成好這些任務(wù)，神舟十七號乘組進(jìn)行了針對性的強(qiáng)化訓(xùn)練。

　　“包括這個體能的強(qiáng)化訓(xùn)練，因為在空間站要生活工作長達(dá)六個月的時間，對體能的要求，對身體的健康狀態(tài)，都非常關(guān)注，比如這個長跑，短跑還有攀巖還有一些肌肉力量的訓(xùn)練，印象比較深的就是攀巖，完了整個小臂就特別累，一點力氣都沒有。”

　　厚積薄發(fā)，對于即將到來的6個月的太空之旅，唐勝杰充滿了信心和期待。

　　“我覺得通過前期我們的一些準(zhǔn)備工作，在我們指令長的帶領(lǐng)之下，體能的訓(xùn)練還有專業(yè)技術(shù)的訓(xùn)練，還有模擬器的訓(xùn)練等方面的一些準(zhǔn)備，我覺得現(xiàn)在在身體上、心理上還有技術(shù)上都做好了充足的準(zhǔn)備，我有信心去完成即將到來的這種飛行任務(wù)，其實說實話我現(xiàn)在有點迫不及待去執(zhí)行任務(wù)。”

　　江新林：他從貝塔變舒克，又成了航天員

　　神舟十七號飛行乘組中的另外一位“航天新人”，是1988年出生的江新林。在入選第三批航天員之前，他曾經(jīng)開過坦克、駕駛過戰(zhàn)機(jī)，這次，他將和湯洪波、唐勝杰一起，搭乘神舟十七號前往中國空間站。江新林說，非常期待去太空感受失重的樂趣。

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　　今年35歲的江新林出生在河南開封，回顧自己成長為一名航天員的過程，江新林直言自己是幸運的。

　　“從我自己本身來講，我感覺自己特別幸運，確實是趕上了好的時代。原先就是開坦克的，有幸能夠成為一名飛行員，在飛行的時候也有幸能夠參加航天員選拔，而且能夠走到現(xiàn)在。”

　　2006年，江新林考入裝甲兵工程學(xué)院，成為一名坦克駕駛員。大學(xué)畢業(yè)后的江新林參加了空軍招飛，從一名駕駛“陸地猛虎”馳騁的坦克駕駛員，轉(zhuǎn)變成了一名駕駛“雄鷹”翱翔藍(lán)天的飛行員。在空軍航空大學(xué)完成半年的飛行理論學(xué)習(xí)后，江新林開始學(xué)習(xí)飛行，第一次駕駛戰(zhàn)機(jī)飛越云端至今讓他難以忘懷。

　　“帶飛的過程中，就感覺到，一沖過云層，看到云上那種廣袤的云非常平的時候，感覺自己的心胸一下子就特別開闊那種感覺，就是天高任鳥飛的那種感覺一下子就體現(xiàn)出來了。而且陽光一照，給我的感覺特別震撼。”

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　　飛行生涯10年間，江新林共安全飛行1000余小時，被評為空軍一級飛行員。能夠駕駛戰(zhàn)機(jī)，守衛(wèi)祖國海天，讓江新林倍感自豪。2020年初，正在執(zhí)行戰(zhàn)斗值班任務(wù)的江新林接到了第三批航天員選拔的消息。

　　江新林一路順利通過初選、復(fù)試、定選的層層篩選，成了第三批7名航天駕駛員之一，開始了系統(tǒng)嚴(yán)苛的訓(xùn)練。

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　　在從一名飛行員到航天員的轉(zhuǎn)變過程中，高強(qiáng)度的訓(xùn)練讓江新林感受到了壓力。特別是為了預(yù)防空間運動病的發(fā)生概率，降低減輕空間運動病的癥狀程度而開展的前庭功能訓(xùn)練。

　　“我剛開始來的時候就是成績一般化，應(yīng)該是在二級水平，當(dāng)時反應(yīng)比較強(qiáng)烈，每次訓(xùn)練都會有冒虛汗，然后頭暈頭脹，然后惡心，每次都基本上都在嘔吐的邊緣了，然后我們就平時沒事的時候就自己加練一下，就是不斷刺激自己的前庭功能，現(xiàn)在的話也基本上能，就是反應(yīng)沒那么強(qiáng)烈了，也能達(dá)到一級的水平了。”

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　　江新林說開坦克可以體驗到厚重感，開飛機(jī)可以感受到推背感，對于即將到來的6個月飛行任務(wù)，自己會好好地去體會失重的感覺。

　　“非常期待，得感受一下這個太空失重這種樂趣了，還有在太空俯瞰我們美麗的星球，找一下我們祖國的大好河山，這種感覺肯定是非常期待。最期待的其實還是能夠順順利利完成任務(wù)，把任務(wù)做好。”

　　中國航天精神的內(nèi)涵

　　1、熱愛祖國、為國爭光的堅定信念

　　航天人熱愛祖國體現(xiàn)在報效祖國的使命意識和為國爭光的責(zé)任意識。以國為重的價值觀、無私奉獻(xiàn)的精神都是航天人報效祖國的生動體現(xiàn)。60多年前，新中國初升的太陽召喚著海外赤子沖破重重阻力毅然歸國，其中許多專家成為航天事業(yè)的奠基者和帶頭人。

　　2、敢于攀登、勇于超越的進(jìn)取意識

　　中國堅持自主發(fā)展航天事業(yè)、向尖端技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)軍的歷程昭示了一個道理：我們唯有堅持以科技進(jìn)步和創(chuàng)新為先導(dǎo)，努力實現(xiàn)技術(shù)發(fā)展的跨越，才能趕超世界先進(jìn)水平，才能牢牢掌握推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和科技發(fā)展的戰(zhàn)略主動權(quán)，才能在日趨激烈的國際競爭中贏得主動，才能有效地保障國家經(jīng)濟(jì)安全和國防安全，才能在世界高科技領(lǐng)域占有一席之地。

　　在航天事業(yè)創(chuàng)建初期，周恩來總理提出了“嚴(yán)肅認(rèn)真，周到細(xì)致，穩(wěn)妥可靠，萬無一失”的“十六字方針”。這“十六字方針”始終影響著中國航天人�？茖W(xué)求實、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)，不但是航天精神的具體表現(xiàn)，也是航天科技工作者貢獻(xiàn)給全社會的寶貴精神財富。

　　4、同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的大局意識

　　每一項航天工程都是規(guī)模宏大、高度集成的系統(tǒng)工程。全國數(shù)千個單位、十幾萬科技大軍密切配合，自覺服從大局、保證大局，同舟共濟(jì)、群策群力，堅持統(tǒng)一指揮和調(diào)度，有困難共同克服，有難題共同解決，有風(fēng)險共同承擔(dān)，充分發(fā)揮社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢，凝聚成一股氣勢磅礴的強(qiáng)大合力。

　　5、淡泊名利、默默奉獻(xiàn)的崇高品質(zhì)

　　長期以來，廣大航天工作者甘當(dāng)無名英雄，不計得失，不求名利，以苦為榮，以苦為樂，無怨無悔，常年超負(fù)荷工作，默默承受著常人難以承受的壓力。他們?yōu)楹教焓聵I(yè)奉獻(xiàn)了青春年華，奉獻(xiàn)了聰明才智，有的甚至獻(xiàn)出了寶貴的生命，書寫了許多可歌可泣的感人事跡。

　　中國航天幾大精神

　　1、航天傳統(tǒng)精神

　　內(nèi)涵：自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、無私奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、勇于攀登。

　　2、“兩彈一星”精神

　　內(nèi)涵：熱愛祖國、無私奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、勇于登攀。

　　3、載人航天精神

　　內(nèi)涵：特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)。

　　4、探月精神

　　內(nèi)涵：追逐夢想、勇于探索、協(xié)同攻堅、合作共贏。

　　5、新時代北斗精神

　　內(nèi)涵：自主創(chuàng)新、開放融合、萬眾一心、追求卓越。