高三物理教案：《功能關(guān)系》教學(xué)設(shè)計(jì)

　　本文題目：高三物理教案：功能關(guān)系

　　1、在奧運(yùn)比賽項(xiàng)目中，高臺(tái)跳水是我國(guó)運(yùn)動(dòng)員的強(qiáng)項(xiàng)。質(zhì)量為m的跳水運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后受到水的阻力而做減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)水對(duì)他的阻力大小恒為F，那么在他減速下降高度為h的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是：(g為當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?( )

　　A.他的動(dòng)能減少了Fh B.他的重力勢(shì)能增加了mgh

　　C.他的機(jī)械能減少了(F-mg)h D.他的機(jī)械能減少了Fh

　　2、質(zhì)量為m的物體，從靜止開(kāi)始以 的加速度豎直下落h的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的( )

　　A.物體的機(jī)械能守恒 B.物體的機(jī)械能減少

　　C.物體的重力勢(shì)能減少 D.物體克服阻力做功為

　　3、質(zhì)量為M、長(zhǎng)度為l的小車(chē)靜止在光滑的水平面上.質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在小車(chē)的最左端.現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上，使物塊從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng).物塊和小車(chē)之間的摩擦力為Ff.物塊滑到小車(chē)的最右端時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離為s.在這個(gè)過(guò)程中，以下結(jié)論正確的是( )

　　A.物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)具有的動(dòng)能為F (l+s)

　　B.物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)，小車(chē)具有的動(dòng)能為Ff s

　　C.物塊克服摩擦力所做的功為Ff (l+s)

　　D.物塊和小車(chē)增加的機(jī)械能為F

　　5、某物體在沿斜面向上的拉力F作用下，從光滑斜面的底端運(yùn)動(dòng)到頂端，它的動(dòng)能增加了△EK ，勢(shì)能增加了△EP .則下列說(shuō)法中正確的是 ( )

　　A. 拉力F做的功等于△EK ;

　　B. 物體克服重力做的功等于△EP ;

　　C.合外力對(duì)物體做的功等于△EK ;

　　D. 拉力F做的功等于△EK +△EP

　　6、從地面豎直上拋一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球上升的最大高度為H，設(shè)上升過(guò)程中空氣阻力Ff恒定。在小球從拋出到上升至最高處的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是 ( )

　　A.小球的動(dòng)能減少mgH B.小球的動(dòng)能減少FfH

　　C.小球的機(jī)械能減少FfH D.小球的機(jī)械能減少(mg+Ff)H

　　7、一物體放在升降機(jī)底板上，隨同升降機(jī)由靜止開(kāi)始豎直向下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的機(jī)械能與物體位移關(guān)系的圖象如圖所示，其中 過(guò)程的圖線為曲線， 過(guò)程的圖線為直線.根據(jù)該圖象，下列判斷正確的是( )

　　A. 過(guò)程中物體所受合力一定是變力

　　B. 過(guò)程中物體可能在做勻速直線運(yùn)動(dòng)

　　C. 過(guò)程中物體可能在做變加速直線運(yùn)動(dòng)

　　D. 過(guò)程中物體的動(dòng)能可能在不斷增大

　　8、兩質(zhì)量相等的物塊A、B通過(guò)一輕質(zhì)彈簧連接，B足夠長(zhǎng)、放置在水平面上，所有接觸面均光滑。彈簧開(kāi)始時(shí)處于原長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終處在彈性限度內(nèi)。在物塊A上施加一個(gè)水平恒力，A、B從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到第一次速度相等的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的有 ( )

　　A.當(dāng)A、B加速度相等時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能最大

　　B.當(dāng)A、B加速度相等時(shí)，A、B的速度差最大

　　C.當(dāng)A、B的速度相等時(shí)，A的速度達(dá)到最大

　　D.當(dāng)A、B的速度相等時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能最大

　　9、某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。斜面軌道傾角為30°，質(zhì)量為M的木箱與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為 。木箱在軌道端時(shí)，自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無(wú)初速滑下，與輕彈簧被壓縮至最短時(shí)，自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下，然后木箱恰好被彈回到軌道頂端，再重復(fù)上述過(guò)程。下列選項(xiàng)正確的是 ( )

　　A.m=M

　　B.m=2M

　　C.木箱不與彈簧接觸時(shí)，上滑的加速度大于下滑的加速度

　　D.在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中，減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能

　　10、帶正電的小球穿在絕緣粗糙傾 角為θ的直桿上，整個(gè)空間存在著豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直于桿斜向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，小球沿桿向下滑動(dòng)，在a點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為100J，到C點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為零，則b點(diǎn)恰為a、c的中點(diǎn)，則在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中 ( )

　　A.小球經(jīng)b點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為50J

　　B.小球電勢(shì)能增加量可能大于其重力勢(shì)能減少量

　　C.小球在ab段克服摩擦力所做的功與在bc段克服摩擦力所做的功相等

　　D.小球到C點(diǎn)后可能沿桿向上運(yùn)動(dòng)

　　11、光滑坡道頂端距水平面高度為h，質(zhì)量為m的小物塊A 從坡道頂端由靜止滑下，進(jìn)入水平面上的滑道，經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)無(wú)機(jī)械能損失，為使A制動(dòng)，將輕彈簧的一端固定在豎直墻上的M點(diǎn)，另一端恰位于滑道的末端O點(diǎn)。已知在OM段，物塊A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，其余各處的摩擦不計(jì)，重力加速度為g，求：

　　(1)物塊滑到O點(diǎn)時(shí)的速度大小;

　　(2)彈簧為最大壓縮量d時(shí)的彈性勢(shì)能 (設(shè)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)彈性勢(shì)能為零)

　　(3)若物塊A能夠被彈回到坡道上，則它能夠上升的最大高度是多少?

　　12質(zhì)量mB=1 kg的平板小車(chē)B在光滑水平面上以v1=1 m/s的速度向左勻速運(yùn)動(dòng).當(dāng)t=0時(shí)，質(zhì)量mA=2kg的小鐵塊A以v2=2 m/s的速度水平向右滑上小車(chē)，A與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2。若A最終沒(méi)有滑出小車(chē)，取水平向右為正方向，g=10m/s2，求：

　　(1)A在小車(chē)上停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，小車(chē)的速度為多大?

　　(2)小車(chē)的長(zhǎng)度至少為多少?

　　(3)在乙所示的坐標(biāo)紙中畫(huà)出1.5 s內(nèi)小車(chē)B運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象.