北航與北理工2014高考在京錄取分數(shù)線

　　志愿填報之前，就對北航、北理志愿情況做一個相對全面的分析如下：

　　初步分析北航志愿形勢：

　　很多家長關心北航形勢會怎樣？目前志愿選定北航的考生集中在哪個分數(shù)段？在這里做簡單的分析。

　　2014年報北航的考生有兩個群體，一是1B選擇北航，另一個群體是1A選擇北航。對于1B選擇北航的考生群體來講，基本上集中于1A報北清的考生,1A報人大、復旦的考生1B選擇北航的考生不多。那么在分析1B考生競爭力的時候，要通過一些數(shù)據來提供幫助。

　　（1）2013年清華、北大報名以及錄取情況（注，大厚本不包括藝術特長生和自主招生人數(shù)）

　　北京大學，2013年第一志愿一專業(yè)上線人數(shù)300人，實際錄取人數(shù)136人。

　　清華大學，2013年第一志愿一專業(yè)上線人數(shù)432人，實際錄取人數(shù)194人。

　　如果按照這些上線人數(shù)減去實際錄取人數(shù)的話，說明2013年有402人沒有進入北清，按照以往的形勢，這些學生有幾個去處，分別是復讀，但是現(xiàn)實中高分復讀（非清華北大不上的考生）人數(shù)不會超過30人；還有的考生覺得自己上北清無望的情況下選擇港校自費；還有的考生出國（其實選擇出國的考生不多，因為提前準備的很少），那么剩余的就基本上走二志愿了。那么在2014年，就不是這樣了，可能會有一些考生在知道分數(shù)不知道錄取線的情況下選擇港校，在平行志愿的情況下，高分復讀的情況有所緩解，那么多數(shù)考生選擇B志愿，當然不排除一些學生B志愿兜不住的可能性。

　　那么從目前看，今年1A沖北清的考生可能比以往多一些，家長北清減招，導致最后沒有上北清的考生會多于402人，我們做一個設想，假如有500位考生競爭清華、北大沒有成功，他們多數(shù)傾向選擇B志愿，那么他們的選擇范圍還可以分成兩類：

　　一類是出京（占35%）：院校集中有復旦、上交、南大、浙大、廈大、中山、武大、中科大、西交大、哈工大、、

　　一類是不出京（占65%）：院校選擇集中有北醫(yī)、人大、北師、北外、中財、對外、北航、北理、

　　我們這篇文章主要分析北航、北理的趨勢，

　　報北大的學生對文科或者綜合大學感興趣的多一些，報清華的考生對理科院校選擇多一些，也就說考生選擇北航、北理的幾率很大，假如說這兩所學校的考生占不出京考生并且落榜與北大清華考生的40%的話，假定北航占20%，那么會有將近70位報考清華北大的落榜生B志愿選擇北航。

　�。�2）落榜與北大清華的考生分數(shù)段都集中于哪個層次？

　　由于之前咨詢過一些招生的老師，他們傾向給出的信息是，眾多考生報北大、清華最終落榜，他們基本上集中于低15分以內，也算就按照691分2013年北清錄取分數(shù)線統(tǒng)計的話，他們集中于676分——690分的分數(shù)段，假定這個分數(shù)段的考生占80%的話，那么對于選擇北航作為B志愿的考生來講這80%的考生還是有很大競爭力。

　　（3）2013年北航錄取情況分析：

　　分數(shù)段集中在650——659分：錄取22人。（2013年北航錄取線657分，說明這個分數(shù)段每分就涉及到7個考生）

　　分數(shù)段集中在660——669分：錄取96人。

　�。�4）2014年北航在北京減少招生25人，那么我們把最后一個分數(shù)段去掉，假定因為減少招生影響，北航在以往的分數(shù)線上提高4分。

　　那么再看看哪些1B志愿報北航的考生，假定這些考生絕大多數(shù)都進入北航，上面的分析大致在70人，假定有60人進入北航，那么分數(shù)段還是集中在660——669分這個范圍。因此說在推行平行志愿的情況下，北航分數(shù)段要漲到清華北大高度這樣的說法不科學。在以往的基礎上提升15分變化就已經很大了。

　�。�5）今年會有更多的考生1A選擇北航。其實考生1A選擇北航，多數(shù)也在猶豫，一方面有猶豫不明確1B的整體情況，一部分拿到北航加分，但是又夢想北大清華的考生，最終拿到加分的考生大多數(shù)還是選擇北航。當然也有一些“盲目”往上沖的考生，這樣的考生存在風險依然很大，他們整體上不會帶動北航分數(shù)線有太多的上漲。

　�。�6）從目前的報名的考生分數(shù)看，1A沖北航的集中于西城一模（645分——670分）海淀一模（分數(shù)集中于630分——670分）。

　　北理的情況初步分析：

　　報北理的情況：

　　1.考生拿到清華北大加分，家長覺得北航、人大等等兜不住，為了求穩(wěn)選擇北理的情況多。

　　2.本身就求穩(wěn)，鼓勵孩子全力沖刺北清的情況也是常見的。

　　3.有很多1A報人大、復旦的考生也在1B報北理，因此說分析北理的情況比北航稍復雜一些。

　　4.一志愿1A報北理的考生，從目前的咨詢情況看，分數(shù)段集中于海淀一模（620分——650分）西城一模（610分——645分）之間。

　　那么通過以上分析，北航北理如果按照2013年的情況，分數(shù)上漲13分的話，北航670分，對應的排名是1720名，那么2014年排名情況：660分對應為1499名，650分對應排名2203名。那么對于以上分析，

　　北航2014年預計錄取線為：652分。

　　北理2014年預測錄取線為：640分。

　　僅供大家參考！

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