大二生花3000元積蓄 45天手工造輛汽車（圖）

王偉試駕自制汽車。 受訪者供圖

　　你想過自制一輛汽車嗎？也許你只是想想，可有人真做成了，還是純手工自制。幾十根鋼條、一個摩托車發(fā)動機(jī)、四個小車輪……近日，這輛自制汽車在網(wǎng)上一露面，就引來不少網(wǎng)友圍觀。有網(wǎng)友戲稱此為“賀歲版牛車”。

　　昨天，記者在重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院，找到這輛車的主人王偉。他今年20歲，還在上大二。自制這輛車，從繪圖紙到試駕，他用了45天。

　　時速估計(jì)超50公里

　　昨天，記者隨王偉來到實(shí)驗(yàn)室。他的自制汽車停在墻角，長2.2米，寬1.35米，幾十根鋼棍焊接在一起，發(fā)動機(jī)、油箱、離合等五臟俱全。

　　“跑起來蠻快的，估計(jì)時速超50公里。”王偉說，幾天前在學(xué)校廣場上試駕時，車尾還站了兩個人。

　　“造車是為了檢驗(yàn)自己所學(xué)知識。”王偉說，為趕在校慶前完工，他和一名焊工一連幾個周末都沒休息。

　　校長看車后成了粉絲

　　幾天前，王偉把車擺在學(xué)校廣場，引來不少同學(xué)圍觀。校長路過時掏出手機(jī)對著車輛一陣狂拍，還邀請王偉合影。“同學(xué)說校長成了我的粉絲。”王偉笑道。

　　這車真能開嗎？王偉給記者試了一下，打火、掛擋、松手剎、松動離合，汽車開始緩緩挪動。

　　這輛自制車，其實(shí)結(jié)構(gòu)和普通車差不多，唯一不同的是兩個前輪共用一個減震裝置，而很多車都是兩個減震裝置。

　　“當(dāng)路面不平整，用這種設(shè)計(jì)，車的穩(wěn)定性更好。”王偉說，“本來我還想加個車外殼，但買來的鐵皮太薄，焊條一碰就是個大窟窿，只好放棄。”

　　造車錢從生活費(fèi)里摳的

　　“前后用掉10公斤焊條。”王偉說，發(fā)動機(jī)和坐椅是從跳蚤市場淘的，車輪是在淘寶上買的，選用的材料大多是廢舊鋼材，純手工制作，零件連接全用焊接技術(shù)。

　　為了造車，王偉一連幾天到跳蚤市場轉(zhuǎn)悠，有些零部件老板被打動，就便宜賣給他。這輛車花掉了他3000元積蓄。

　　“錢都是從生活費(fèi)里摳的。我想在大學(xué)好好做點(diǎn)事，爭取畢業(yè)后不失業(yè)。”王偉說，他家在忠縣農(nóng)村，自己每月生活費(fèi)500~700元。

　　從小對拆卸東西感興趣

　　“想自制汽車的人很多，但敢去做的人并不多。”王偉說，他小時候就喜歡拆卸家里的鐘表，拆完后又重裝回去。不知何時起，他開始對汽車產(chǎn)生興趣。高中時，他已有雙“火眼金睛”，一看到汽車就知道車的動力結(jié)構(gòu)。

　　王偉想設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)：前輪能抬能降，即使路面凹凸不平，也能駛過，還能爬坎；兩個前輪間距能長能短，通過障礙時更穩(wěn)定，不至于翻車。王偉說，這樣的結(jié)構(gòu)用在越野車上，會讓越野車更野�，F(xiàn)在他已開始構(gòu)思這個結(jié)構(gòu)。

　　“也許能做出來，也許不行，但是不試，肯定不知道結(jié)果。”王偉說，關(guān)鍵是要有不斷創(chuàng)新的意識和動手能力。