本市高二學(xué)生設(shè)計(jì)助盲公交等車(chē)系統(tǒng)
2009-08-29 21:11:16新民晚報(bào)
不知道靠站的是幾路車(chē),這是獨(dú)自等公交車(chē)的盲人經(jīng)常碰到的難題。在全國(guó)助殘日來(lái)臨前夕,上?亟袑W(xué)高二學(xué)生胡辰浩、易昆和丁功元設(shè)計(jì)并完成了一套“助盲公交等車(chē)系統(tǒng)”,有望成為“報(bào)站員”,幫助盲人解決看不到來(lái)車(chē)的煩惱。
據(jù)胡辰浩等調(diào)查,上,F(xiàn)有盲人約13.27萬(wàn),普遍存在等車(chē)?yán)щy的問(wèn)題,尤其是獨(dú)自等車(chē)的盲人常因無(wú)法準(zhǔn)確得知來(lái)車(chē)信息而錯(cuò)過(guò)乘車(chē)。高峰時(shí)段,上下客擁擠,司機(jī)也無(wú)暇顧及他們。
胡辰浩說(shuō),幾年前,公交公司曾在外灘部分站點(diǎn)安裝了語(yǔ)音導(dǎo)盲報(bào)站電子站牌,“那些語(yǔ)音站牌只要有來(lái)車(chē)都會(huì)播報(bào),打擾了周邊居民的生活。因此,其中的大部分已因?yàn)楦浇用裢对V‘報(bào)站聲音太吵’而被停用。”
作為第24屆英特爾上海市青少年科技創(chuàng)新大賽獲獎(jiǎng)項(xiàng)目,“控江版”助盲乘車(chē)系統(tǒng)將采用“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的報(bào)站形式,根據(jù)盲人乘車(chē)需求,精確告知來(lái)車(chē)信息。小胡介紹,公交站臺(tái)和公交車(chē)可分別安裝一個(gè)信號(hào)發(fā)射器和接收器,同時(shí),站牌增設(shè)盲文指示和電子刷卡裝置。盲人刷卡確認(rèn)所需乘坐的路線后,站牌上發(fā)射器就會(huì)啟動(dòng)。當(dāng)所乘線路車(chē)輛進(jìn)入距離站臺(tái)信號(hào)范圍內(nèi)(40米左右),車(chē)上的接收器會(huì)接到信號(hào),語(yǔ)音提示司機(jī):“下一站有盲人上車(chē)”。當(dāng)公交車(chē)停到站臺(tái)規(guī)定的盲人上車(chē)點(diǎn)后,司機(jī)再按下確認(rèn)鍵,此時(shí)站牌會(huì)根據(jù)確認(rèn)信息,發(fā)出語(yǔ)音提示:“X路車(chē)已到,請(qǐng)上車(chē)。”
“按需報(bào)站,減少了每輛來(lái)車(chē)都有語(yǔ)音提示而產(chǎn)生的噪聲,又讓盲人等車(chē)更有針對(duì)性。”小胡說(shuō),他們?cè)O(shè)計(jì)的報(bào)站系統(tǒng)遙控線路中,8位信號(hào)編碼可有3000多種組合,足夠滿(mǎn)足上海的交通線路需要。目前,他們的科技創(chuàng)意已得到市殘聯(lián)等部門(mén)的認(rèn)可,希望今后能投入到實(shí)際運(yùn)用中。