本市高二學生設計助盲公交等車系統(tǒng)

　　不知道靠站的是幾路車，這是獨自等公交車的盲人經(jīng)常碰到的難題。在全國助殘日來臨前夕，上海控江中學高二學生胡辰浩、易昆和丁功元設計并完成了一套“助盲公交等車系統(tǒng)”，有望成為“報站員”，幫助盲人解決看不到來車的煩惱。

　　據(jù)胡辰浩等調查，上�，F(xiàn)有盲人約13.27萬，普遍存在等車困難的問題，尤其是獨自等車的盲人常因無法準確得知來車信息而錯過乘車。高峰時段，上下客擁擠，司機也無暇顧及他們。

　　胡辰浩說，幾年前，公交公司曾在外灘部分站點安裝了語音導盲報站電子站牌，“那些語音站牌只要有來車都會播報，打擾了周邊居民的生活。因此，其中的大部分已因為附近居民投訴‘報站聲音太吵’而被停用。”

　　作為第24屆英特爾上海市青少年科技創(chuàng)新大賽獲獎項目，“控江版”助盲乘車系統(tǒng)將采用“點對點”的報站形式，根據(jù)盲人乘車需求，精確告知來車信息。小胡介紹，公交站臺和公交車可分別安裝一個信號發(fā)射器和接收器，同時，站牌增設盲文指示和電子刷卡裝置。盲人刷卡確認所需乘坐的路線后，站牌上發(fā)射器就會啟動。當所乘線路車輛進入距離站臺信號范圍內（40米左右），車上的接收器會接到信號，語音提示司機：“下一站有盲人上車”。當公交車停到站臺規(guī)定的盲人上車點后，司機再按下確認鍵，此時站牌會根據(jù)確認信息，發(fā)出語音提示：“X路車已到，請上車。”

　　“按需報站，減少了每輛來車都有語音提示而產生的噪聲，又讓盲人等車更有針對性。”小胡說，他們設計的報站系統(tǒng)遙控線路中，8位信號編碼可有3000多種組合，足夠滿足上海的交通線路需要。目前，他們的科技創(chuàng)意已得到市殘聯(lián)等部門的認可，希望今后能投入到實際運用中。