“谷歌月球X”十大月球車設(shè)計(jì)圖(5)

　　8.月球奧德賽

　　月球奧德賽

　　“月球奧德賽”同樣認(rèn)為，跳躍式行進(jìn)才是探索月球的一種理想方式。團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人理查茲顯然是在仿效“下一巨大飛躍”的喬伊斯。他表示：“形象地說，跳躍式行進(jìn)就是一次又一次的著陸過程。”

　　谷歌月球X大獎挑戰(zhàn)賽的目的是為了證明政府資助并不是太空探索計(jì)劃所必需的。在這樣一種比賽中，“月球奧德賽”卻采取了一項(xiàng)令人感到奇怪的舉措。他們與美國宇航局達(dá)成協(xié)議，要求對方幫助研制他們的著陸器。理查茲說：“從根本上說，我們是雇傭宇航局幫助研制。”“月球奧德賽”的著陸器將是一個名為“模塊式公用總線”的新系統(tǒng)改進(jìn)版，這個新系統(tǒng)是為月球軌道器LADEE研制的。

　　9.佛瑞德網(wǎng)絡(luò)

　　佛瑞德網(wǎng)絡(luò)

　　“佛瑞德網(wǎng)絡(luò)”的候選漫游者就是圖片中的這個小球，名為“Picorover”。圓形賦予Picorover極大的適應(yīng)性，它既不用了解也不必關(guān)心將遭遇怎樣的地形。測試中，Picorover展示了爬坡和在光滑表面行進(jìn)的能力。但“佛瑞德網(wǎng)絡(luò)”尚未在類似月表風(fēng)化層那樣崎嶇而粗糙的地面對Picorover進(jìn)行測試。

　　Picorover重量只有500克，進(jìn)入軌道所需成本相對較低。團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人布爾喬亞斯開玩笑地說：“如果能夠和一名宇航員交上朋友，我們沒準(zhǔn)會要求他將Picorover放在口袋里。”