長安大學汽車學院簡介及專業(yè)介紹

　　汽車學院簡介及專業(yè)介紹

　　CollegeofAutomobileEngineering

　　學院簡介

　　汽車學院的前身是西安汽車機械學校汽車運用與維修專業(yè)大、中專班，1951年起招收了七屆學生，1958年西安公路學院建校，同時汽車系成立，并設立本科專業(yè)開始正式招生，1981年起開始招收碩士研究生，1993年起開始招收博士研究生，1995年西安公路學院更名為西安公路交通大學，1998年10月汽車系更名為汽車工程學院，2000年12月更名為汽車學院。五十多年來，培養(yǎng)博士研究生、碩士研究生、本科生和外國留學生近萬名，畢業(yè)生遍及全國各地和20多個國家與地區(qū)。

　　學院現(xiàn)下設交通運輸系、車輛工程系、市場營銷系、交通安全系、物流工程系、汽車服務工程系、機電與動力工程系和交通運輸研究院（下設運輸安全研究所、運輸規(guī)劃研究所、物流研究所、快速貨運和車輛研究所、危險品運輸研究所、智能運輸研究所、運輸能源研究所、運輸產(chǎn)業(yè)研究所、車輛檢測維修技術(shù)研究所、機電與動力研究所）、汽車運輸安全保障技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室、交通新能源開發(fā)、應用與汽車節(jié)能陜西省重點實驗室以及車輛結(jié)構(gòu)實驗室、運輸工程實驗室等教學、研究、實驗機構(gòu)。

　　學院現(xiàn)有交通運輸（國家級特色專業(yè)、陜西省名牌專業(yè)）、車輛工程（陜西省特色專業(yè)、陜西省名牌專業(yè)）、交通運輸（交通安全工程）、市場營銷、物流工程、交通運輸（汽車服務工程）、熱能與動力工程等7個本科專業(yè)；有載運工具運用工程（國家重點學科、博士后流動站、博士點、碩士點）、車輛工程（博士后流動站、博士點、碩士點）、交通運輸規(guī)劃與管理（國家重點學科、博士點、碩士點）、交通環(huán)境與安全技術(shù)（博士點、碩士點）、交通新能源與節(jié)能工程（博士點、碩士點）、動力工程及工程熱物理（一級學科碩士點）、企業(yè)管理（碩士點）、物流工程管理（碩士點）等學科。學院車輛工程為國家級教學團隊，“商用車輛運用與制造領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)”為陜西省人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗區(qū)，《汽車設計》、《汽車運用工程》和《發(fā)動機原理》等是陜西省精品課程。

　　學院擁有一支結(jié)構(gòu)合理、實力雄厚的教學、科研隊伍及一批治學嚴謹、年富力強的學術(shù)帶頭人。目前學院有教職員工106名，其中教授27名（博士生導師10名），副教授18名，高級工程師7名，高級實驗師3名，副研究員1名；具有博士學位的34人，碩士學位的26人，在職攻讀博士學位的15人。學院在客車開發(fā)與試驗技術(shù)、道路交通事故分析與再現(xiàn)、道路交通安全改善、汽車新能源與節(jié)能技術(shù)、交通環(huán)境凈化技術(shù)、車輛檢測診斷技術(shù)、運輸市場與運輸組織、市場營銷策略等研究領(lǐng)域取得豐碩成果。上世紀80年代以來，獲國家科技進步獎和省部級科技進步獎70余項，獲國家發(fā)明成果或?qū)嵱眯滦蛯＠?0余項，發(fā)表學術(shù)論文2100余篇，多項技術(shù)被企業(yè)應用，取得巨大經(jīng)濟效益。

　　學院實驗室建筑面積達10000m2，設備原值5000余萬元，擁有包括人-車-路-環(huán)境三維動態(tài)模擬系統(tǒng)、電動車輛試驗研究系統(tǒng)、汽車綜合性能檢測系統(tǒng)、運動粒子激光全息分析系統(tǒng)、汽車懸架座椅試驗臺、汽車行駛性能綜合測試系統(tǒng)、FST2A數(shù)控發(fā)動機實驗臺、汽車代用燃料性能檢測專用設備、AVL大型轉(zhuǎn)鼓排放分析成套設備等一批大型試驗、研究、教學儀器設備和占地450畝國內(nèi)高校唯一的汽車綜合性能試驗場（含商用汽車高速試驗環(huán)道和低附著系數(shù)試驗路及各種典型道路）。

　　學院是中國汽車工程學會、中國內(nèi)燃機工程學會、中國交通能源研究會、中國公路學會汽車運輸學會、中國人類工效學會交通工效分會的理事單位，是中國客車學會副理事長單位和全國交通運輸工程教學指導委員會道路運輸分委會的主任委員單位，是全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會試驗檢測中心，是陜西省技術(shù)監(jiān)督局和西安市技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)的汽車綜合性能檢測單位和汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測單位。

　　學院積極開展與國內(nèi)外高等院校、科研機構(gòu)的協(xié)作和學術(shù)交流，多名教師曾在國外留學或進行高級研修訪問，與德國布倫克大學、美國密執(zhí)安工業(yè)大學、美國弗吉尼亞理工大學、日本東京大學、日本神戶大學、俄羅斯莫斯科汽車公路學院和日本汽車研究所等高校與研究機構(gòu)保持著密切的合作關(guān)系。

　　車輛工程

　　本專業(yè)旨在培養(yǎng)汽車設計與制造、管理及營銷方面的高級專業(yè)人才。學生在校期間主要學習高等數(shù)學、力學、計算機、機械學、電子技術(shù)及工業(yè)自動化等基礎知識；學習汽車結(jié)構(gòu)、汽車理論、汽車設計、車身工程、專用車輛設計、汽車制造工藝、汽車試驗及性能檢測、汽車電控技術(shù)和現(xiàn)代設計方法等專業(yè)知識；學習車輛營銷、汽車標準法規(guī)、汽車工業(yè)發(fā)展趨勢及交通工程概論、交通安全工程等專業(yè)拓展知識。從而使學生成為具有良好素質(zhì)和能力的汽車工程領(lǐng)域的高級人才。

　　學生畢業(yè)后，可在汽車制造企業(yè)和科研單位從事汽車設計、制造、試驗與檢測、汽車營銷和汽車制造管理工作,可在國家機關(guān)和交通運輸管理部門從事相關(guān)的規(guī)劃管理工作，也可在貿(mào)易和保險部門從事汽車貿(mào)易和保險業(yè)務工作，還可在高等院校從事教學與科研工作。學制四年。授予工學學士學位。

　　熱能與動力工程

　　本專業(yè)旨在培養(yǎng)汽車熱能與動力工程領(lǐng)域、汽車機電液控制一體化方面的高級工程技術(shù)專業(yè)人才。學生在校期間主要學習工程熱力學、傳熱學、理論力學、材料力學、機械學、流體力學、電工與電子技術(shù)等基礎理論；并且學習內(nèi)燃機原理、內(nèi)燃機設計、汽車構(gòu)造、汽車理論、汽車電器與電子、汽車電器及電子系統(tǒng)設計、汽車電液控制、汽車新能源應用技術(shù)、微機原理及應用、自動控制基礎、計算機應用等專業(yè)知識，從而使學生成為集熱、機、電技術(shù)于一身的復合型工程技術(shù)人才。

　　學生畢業(yè)后，主要在汽車制造企業(yè)、動力機械制造企業(yè)、石油化工企業(yè)、汽車電子控制領(lǐng)域從事設計、制造和售后服務等工作，也可在汽車運輸企業(yè)及相關(guān)單位從事技術(shù)管理工作，還可在高等學校和科研院所從事教學和科研工作。學制四年。授予工學學士學位。

　　汽車服務工程

　　本專業(yè)旨在培養(yǎng)汽車維修、銷售、生產(chǎn)、金融保險和管理等汽車技術(shù)服務和經(jīng)營管理等的復合型高級人才。學生在校期間主要學習機械電子技術(shù)、機電控制理論與技術(shù)、企業(yè)經(jīng)營與管理、汽車結(jié)構(gòu)、汽車理論、汽車電工與電子技術(shù)、汽車故障診斷學、汽車計算機控制技術(shù)、汽車服務工程、汽車使用技術(shù)、汽車檢測診斷技術(shù)、汽車維修工程、汽車服務系統(tǒng)規(guī)劃與設計、汽車裝飾與美容、汽車營銷、金融與保險、汽車再生技術(shù)等方面的專業(yè)知識。使學生具有扎實的基礎知識和專業(yè)技能，成為技術(shù)、經(jīng)營、服務復合型的汽車服務工程領(lǐng)域的高級人才。

　　學生畢業(yè)后，主要在汽車生產(chǎn)、銷售、維修等行業(yè)和管理部門從事汽車技術(shù)服務與經(jīng)營管理工作,可以在金融與保險領(lǐng)域從事與汽車服務相關(guān)的業(yè)務工作,也可以在科研單位和大專院校從事科研和教學工作。學制四年。授予工學學士學位。

　　物流工程

　　本專業(yè)旨在培養(yǎng)物流方面的高級工程技術(shù)人才。本專業(yè)以理工為主，工管結(jié)合。學生在校期間主要學習數(shù)學、機電學、計算機與電子技術(shù)等基礎理論；學習運籌學、系統(tǒng)工程學、技術(shù)經(jīng)濟學、交通運輸工程、物流系統(tǒng)工程、現(xiàn)代物流學、供應鏈管理、物流經(jīng)濟、物流管理信息系統(tǒng)、運輸工具設計及運用、物流設備與機具、物流網(wǎng)絡系統(tǒng)規(guī)劃、物流信息技術(shù)、物流企業(yè)管理、倉庫設計與管理、電子商務與物流、物流系統(tǒng)設計與仿真等基礎理論和專業(yè)知識，從而使學生具有物流系統(tǒng)設計、物流技術(shù)應用與裝備開發(fā)、物流信息系統(tǒng)設計、物流系統(tǒng)仿真與規(guī)劃管理等工作能力，成為具有良好綜合素質(zhì)和物流系統(tǒng)專業(yè)技能的復合型高級工程技術(shù)人才。

　　學生畢業(yè)后，主要在各級流通與運輸管理部門、物資部門、交通運輸企業(yè)、物流企業(yè)、大型工商企業(yè)等從事物流技術(shù)和管理工作。也可在有關(guān)院校和科研單位從事教學和科研工作。學制四年。授予工學學士學位。

　　交通運輸（汽車運用工程）

　　本專業(yè)旨在培養(yǎng)汽車運用工程領(lǐng)域的高級技術(shù)人才。學生在校期間主要學習機械設計及車輛設計的理論和技術(shù)、電子技術(shù)、計算機技術(shù)、運輸系統(tǒng)規(guī)劃與組織管理、交通運輸環(huán)境保護和安全技術(shù)、機電控制理論與技術(shù)、運輸市場學、物流學、交通運輸學、智能運輸系統(tǒng)、汽車檢測診斷理論與維修技術(shù)方面的基礎理論與科學方法。從而使學生具有交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃、交通運輸企業(yè)設計與管理、運輸組織管理與運輸市場開發(fā)、市場營銷與車輛售后服務、汽車診斷理論與技術(shù)、汽車維修與機務管理的能力和汽車運用理論與技術(shù)的試驗、研究、設計能力。

　　學生畢業(yè)后，主要在交通運輸行業(yè)、汽車制造行業(yè)、物質(zhì)流通行業(yè)和其他大中型工商企業(yè)從事運輸裝備與汽車檢測診斷設備開發(fā)、運輸市場開發(fā)、交通運輸規(guī)劃與組織管理、汽車市場開發(fā)與營銷、運輸車輛技術(shù)管理、汽車檢測診斷和技術(shù)保障等工作，也可以在有關(guān)院校和科研單位從事教學和科研工作。學制四年。授予工學學士學位。

　　交通運輸（交通安全工程）

　　本專業(yè)旨在培養(yǎng)具有堅實的自然科學、外語和計算機應用的基礎，富有創(chuàng)新精神，具有科學思維方法和實踐能力的交通安全領(lǐng)域的高級專門人才。學生在校期間主要學習交通安全的基本理論和基礎知識，主要開設高等數(shù)學、工程數(shù)學、力學、電學、計算機技術(shù)等基礎課程，以及道路交通安全學、汽車安全工程、汽車理論、交通心理學、道路運輸企業(yè)安全管理、道路交通事故分析與再現(xiàn)、交通工程、智能運輸系統(tǒng)、交通工程設施設計、城市交通管理等專業(yè)課程。同時十分注重學生實踐能力的培養(yǎng)，設有汽車駕駛實習、汽車結(jié)構(gòu)實習、交通工程實習、交通事故處理實習、計算機控制技術(shù)課程設計、車輛保險實習以及運輸企業(yè)安全管理實習等實踐性環(huán)節(jié)。

　　本專業(yè)畢業(yè)生適合在國家與省市的交通運輸管理部門、公安交通管理部門、道路運輸企業(yè)、汽車制造企業(yè)、保險公司、科研院所和高等院校從事交通安全領(lǐng)域的設計、管理、規(guī)劃、開發(fā)、科研和教學工作。學制四年。授予工學學士學位。

　　市場營銷

　　本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟、法律、市場營銷等方面的知識和能力,能在企事業(yè)單位、對外貿(mào)易公司、學校及政府部門從事市場營銷、管理以及教學、科研方面工作的工商管理學科高級專門人才。學生在校期間學習現(xiàn)代市場營銷、企業(yè)管理的基本理論、專業(yè)知識和技能，學習我國有關(guān)的方針、政策、法規(guī)和國際貿(mào)易慣例及規(guī)則，學習相關(guān)的汽車、工程機械、電子技術(shù)和信息管理技術(shù)。能運用計算機等各種現(xiàn)代化手段從事市場營銷和企業(yè)管理工作，具有市場營銷的調(diào)查研究能力、經(jīng)營決策能力、應變能力、開拓創(chuàng)新能力和一定程度的機械、電子等方面的知識。

　　畢業(yè)后，主要在政府機關(guān)、工商管理部門、國內(nèi)大中型企業(yè)、外資及合資企業(yè)、進出口公司、貿(mào)易公司、保險公司、大專院校等從事工作。學制四年。授予管理學學士學位。