招飛報(bào)考考生有三次機(jī)會(huì) 當(dāng)飛行員要過千道關(guān)
2007-09-18 08:28:45北京考試報(bào)
今年是空軍招飛改革20周年。經(jīng)過多年選拔、培養(yǎng)探索，招飛選拔分為高考、大學(xué)二年級(jí)、本科畢業(yè)3個(gè)層次，一名學(xué)生有3次參與招飛的機(jī)會(huì)。
應(yīng)屆高考：1988年9月1日至1992年8月31日之間出生，有所在省、市、自治區(qū)正式戶口，具有所在學(xué)校正式學(xué)籍，參加2008年全國高等學(xué)校統(tǒng)一招生考試的高中畢業(yè)男生(語種限英語、俄語)，本人自愿，家長支持即可報(bào)考。
普通高校二年級(jí)：經(jīng)過全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試錄入的本科大學(xué)生，男性，未婚，外語語種為英語和俄語。年齡不超過22周歲(1985年7月1日以后出生)，理工類專業(yè)。
高校、軍校本科畢業(yè)：軍校本科畢業(yè)生和參加全國高等院校招生統(tǒng)一考試錄取的本科大學(xué)生。男性，未婚，外語語種為英語和俄語。年齡不超過24周歲(1983年7月1日以后出生)，專業(yè)不限，畢業(yè)時(shí)能夠獲得學(xué)士學(xué)位。
區(qū)別 空軍招飛有別于民航招飛
在北京市，有兩種招收飛行員的途徑――空軍招飛和民航招飛，這兩種招飛考試都被納入高考統(tǒng)招錄取中。雖然對(duì)考生身體條件都有著幾近苛刻的要求，但是，其中的一些差別，考生在選擇報(bào)考時(shí)還需注意。
培養(yǎng)院校不同
空軍招收的飛行學(xué)員將被送到位于長春市的中國人民解放軍空軍航空大學(xué)，學(xué)習(xí)航空飛行與指揮專業(yè)。北京民航招飛即中國國際航空股份有限公司招收飛行員，錄取考生送至四川省廣漢市中國民用航空飛行學(xué)院，學(xué)習(xí)飛行技術(shù)專業(yè)。
報(bào)名條件不同
空軍招飛以理科生為主，文科生也可報(bào)名，但是所占比例較小。從今年起，空軍不再招收往屆考生。民航招飛要求考生是理科應(yīng)屆高中畢業(yè)男生，文科生和往屆生不能報(bào)考。
身體要求不同
空軍要求考生身高在165―185厘米之間，民航是170―183厘米之間；空軍對(duì)考生的視力要求是每眼裸眼視力均在C字表1.0以上，而民航要求0.5以上。
高考錄取分不同
空軍招飛全國統(tǒng)一劃定的最低錄取控制分?jǐn)?shù)線一般為340分，北京市以往錄取在370分左右。民航對(duì)考生的高考成績要求略高，一般為北京市二本分?jǐn)?shù)線。
未來發(fā)展方向不同
空軍飛行員是空軍部隊(duì)建設(shè)的塔尖，據(jù)了解，空軍將軍大部分是飛行員出身。飛行員通過培養(yǎng)將是空軍部隊(duì)的棟梁之才。民航飛行員將直接分配到航空公司，就業(yè)不愁，并且待遇優(yōu)厚，民航飛行員是國內(nèi)收入最高的職業(yè)之一。
空軍招飛分為預(yù)選初檢、全面檢測(cè)、高考、集中選拔等幾個(gè)環(huán)節(jié)。全面檢測(cè)最復(fù)雜，也最富挑戰(zhàn)性。2006年飛行學(xué)員程光回憶，全面檢測(cè)僅體檢就有129個(gè)大項(xiàng)、1000多個(gè)小項(xiàng)，另外還有心理素質(zhì)選拔、政治審查等篩選程序。招飛體檢實(shí)行單項(xiàng)淘汰制，只要一項(xiàng)不合格，考生就不能進(jìn)入下一輪。
轉(zhuǎn)椅項(xiàng)目是眾多檢測(cè)中的一項(xiàng)，考生坐在特制轉(zhuǎn)椅上，頭靠著椅背上的頭托，轉(zhuǎn)椅以2秒1圈的速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)過程中，考生要根據(jù)機(jī)器發(fā)出的滴滴聲，左右擺動(dòng)頭托。連續(xù)旋轉(zhuǎn)45圈后，醫(yī)生根據(jù)考生走下轉(zhuǎn)椅后的反應(yīng)判斷是否具備飛行員的素質(zhì)。據(jù)介紹，這個(gè)項(xiàng)目檢查考生前庭神經(jīng)功能，轉(zhuǎn)椅模擬了飛行員在高空飛行的感受。一般人旋轉(zhuǎn)幾圈后就會(huì)出現(xiàn)頭暈?zāi)垦５母杏X�？忌鶕�(jù)聲響擺動(dòng)頭托，難度更大。走下轉(zhuǎn)椅后，出現(xiàn)嘔吐、大汗淋漓的考生都被視為不合格。
心理素質(zhì)測(cè)驗(yàn)也是招飛檢測(cè)的重頭戲。程光說，心理品質(zhì)測(cè)驗(yàn)分3個(gè)平臺(tái)，一平臺(tái)為考生限時(shí)答題，考生要在一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間內(nèi)回答近500道題，內(nèi)容除比較刻度、隱藏圖形、識(shí)符標(biāo)數(shù)等智力測(cè)試內(nèi)容外，還需要考生迅速回答飛行動(dòng)機(jī)和個(gè)性研究的問題。這項(xiàng)測(cè)試看重的是考生的快速反應(yīng)能力，沒有對(duì)錯(cuò)之分。二平臺(tái)檢測(cè)像玩“電子游戲”。三平臺(tái)測(cè)試則包含了室外活動(dòng)的內(nèi)容，動(dòng)作模仿、跳繩、集體游戲、球類活動(dòng)、跳馬、25米折返跑等，考生要一一在考官面前展示。
院�！④姀目哲姾娇沾髮W(xué)“起飛”
中國人民解放軍空軍航空大學(xué)位于吉林省長春市，是一所培養(yǎng)空軍飛行人才、飛行和航空工程專業(yè)的綜合性大學(xué)。學(xué)校由原空軍第二航空學(xué)院、長春飛行學(xué)院和第七飛行學(xué)院于2004年合并組建。這3所飛行院校在半個(gè)多世紀(jì)的辦學(xué)中，為空軍航空兵部隊(duì)輸送了大批飛行軍官，從這里走出了戰(zhàn)斗英雄杜鳳瑞、航天英雄楊利偉，還有200余名高級(jí)將領(lǐng)。空軍航空大學(xué)被譽(yù)為飛行員的搖籃、英雄的搖籃和將軍的搖籃。
空軍航空大學(xué)學(xué)制4年，主要進(jìn)行基礎(chǔ)教育訓(xùn)練和飛行專業(yè)學(xué)習(xí)訓(xùn)練。從地方高校和軍校選拔的大學(xué)生飛行學(xué)員，培訓(xùn)學(xué)制為2年，以飛行專業(yè)學(xué)習(xí)為主。
學(xué)校的基礎(chǔ)教育訓(xùn)練階段為期1年8個(gè)月，設(shè)30余門課程。文化課包括高等數(shù)學(xué)、普通物理、英語等大學(xué)本科基礎(chǔ)課程；軍事理論包括軍事思想、共同條令、軍隊(duì)管理等課程；政治理論包括人民軍隊(duì)和人民空軍等課程；體育訓(xùn)練包括航空體育理論、體操、田徑等課程。
飛行專業(yè)學(xué)習(xí)訓(xùn)練階段為期2年4個(gè)月，主要進(jìn)行航空理論學(xué)習(xí)和飛行技術(shù)訓(xùn)練。航空理論課程主要是空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、空中領(lǐng)航學(xué)等。飛行技術(shù)訓(xùn)練分別在初級(jí)教練機(jī)和高級(jí)教練機(jī)上進(jìn)行。通過訓(xùn)練，能熟練掌握飛行技術(shù)，具有在晝間簡單氣象、晝間復(fù)雜氣象和夜間簡單氣象條件下獨(dú)立飛行能力。
學(xué)員畢業(yè)后，獲得大學(xué)本科學(xué)歷，達(dá)到《中華人民共和國學(xué)位條例》標(biāo)準(zhǔn)的，授予軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位，任命為副連職飛行軍官，授予空軍中尉軍銜，優(yōu)秀者可任命為正連職飛行軍官。根據(jù)所學(xué)飛機(jī)機(jī)種，分配到殲擊、轟炸、運(yùn)輸?shù)瓤哲姾娇毡筷?duì)。
